Казахстанцы выплатили почти 195 млрд тенге штрафов: куда уходят деньги
Больше всего штрафов выписали в Алматы, меньше всего — в области Улытау. При этом деньги не обязательно идут на устранение нарушений, за которые их взыскали.
За январь–сентябрь 2026 года в Казахстане наложили административных штрафов на 277,7 млрд тенге, но вот взыскать удалось 194,7 млрд. Причём речь идёт не только о нарушениях ПДД: в статистику входят штрафы граждан, предпринимателей и компаний. Экономист Руслан Султанов разобрался, какие регионы лидируют по суммам штрафов и на что государство тратит собранные деньги.
Где штрафуют больше всего?
По данным Генеральной прокуратуры, за третий квартал этого года больше всего штрафов наложили в Алматы — на 15 млрд тенге. Следом идут Астана с 14,3 млрд и Туркестанская область с 10,3 млрд. В Алматинской области сумма достигла 8,7 млрд, в Актюбинской — 5,9 млрд, а в Шымкенте — 5,5 млрд тенге.
Меньше всего штрафов пришлось на область Улытау — 442 млн тенге. Для сравнения, это в 34 раза меньше чем в Алматы.
Впрочем, как объясняет экономист, эти цифры вовсе не означают, что алматинцы нарушают правила чаще остальных казахстанцев. На суммы влияют численность населения, количество автомобилей, интенсивность проверок и характер самих нарушений.
«Один крупный штраф компании может существенно изменить региональную статистику. Поэтому сравнивать регионы только по миллиардам неправильно», — отметил Султанов.
Штраф заплатили. Деньги где?
По словам эксперта, штрафы пополняют местные и республиканский бюджеты. Куда именно поступят деньги, зависит от вида штрафа и норм Бюджетного кодекса. При этом только за девять месяцев 2026 года местные бюджеты получили около 199,5 млрд тенге по категории штрафов, пеней, санкций и взысканий.
Интересно, что деньги от штрафов не обязательно идут на устранение нарушений, за которые их выписали. Например, если водитель заплатил 43 250 тенге за превышение скорости, это вовсе не значит, что государство отправит эту сумму на ремонт дороги. Деньги пополняют общий бюджет, из которого финансируют дороги, уличное освещение, благоустройство, коммунальную инфраструктуру и социальные программы.
«Штраф не имеет адреса назначения. Нельзя сказать, что именно ваши 43 тысячи пошли на переход возле дома», — объяснил экономист.
Так штрафы ради безопасности или бюджета?
При этом Султанов считает, что большие поступления от штрафов сами по себе ничего не говорят ни о дисциплине граждан, ни об эффективности контроля. Он отметил, что государство должно направлять собранные деньги на конкретные результаты — безопасные дороги, освещение улиц и развитие инфраструктуры.
«Государство не зарабатывает деньги. Оно распоряжается теми, что вы уже заработали», — пояснил Султанов.
Экономист также подчеркнул, что штрафы должны прежде всего предупреждать нарушения, а не быть способом для пополнения бюджета.
Ранее редакция рассказывала, что в TikTok казахстанцам обещали списать кредиты и штрафы на сумму до пяти миллионов тенге. Но в Центре по борьбе с дезинформацией предупредили, что за предложением якобы государственной помощи может скрываться фишинговая схема.
