Жители под Алматы оказались в замкнутом кругу бюрократического ада, сделав дорогу за свой счёт
Жители Кемертогана остались с разбитой дорогой после прокладки водопровода. Покрытие, которое они обустроили за собственные деньги, подрядчики так и не восстановили.
О проблеме жительница рассказала в Threads. По её словам, жители новостройки в селе Кемертоган Карасайского района Алматинской области собрали деньги и самостоятельно обустроили дорогу. Но в августе подрядчики приехали прокладывать водопровод и раскопали дорогу. Женщина утверждает, что жителей заранее не предупредили о работах.
«У нас уже есть хорошая, чистая вода от частника. Дорожное покрытие повредили, а вместе с ним и деньги, которые люди собирали из собственного кармана. Мы обратились в акимат, но получили отказ в помощи, да и ещё с ответом: „Я вас заставлял собирать деньги?“ Подрядная организация отказывается восстанавливать дорогу», — написала женщина.
По словам сельчанки, в акимате ей сообщили, что восстановлением дороги должен заниматься подрядчик. Но, как утверждает женщина, компания пока не устранила повреждения.
«Мы оказались в замкнутом круге: подрядчик отказывается, акимат разводит руками, а жители должны сами разбираться с последствиями чужих работ», — рассказала она.
К публикации женщина прикрепила видео, на котором показала состояние дороги после прокладки водопровода.
Жители опасаются, что автомобили могут застрять в грязи, а скорая помощь и пожарные столкнутся с трудностями при проезде к домам.
«Нам нужна дорога не для того, чтобы ходить по ней на каблуках, красиво прогуливаться. Она нужна, чтобы наши дети могли безопасно добираться до школы», — подчеркнула жительница.
Женщина задалась вопросом, почему люди, которые уже потратили собственные деньги на обустройство дороги, теперь должны добиваться её восстановления? Редакция ZTB обратилась за комментарием в акимат Алматинской области и ожидает комментария.
Что происходит с ремонтом дорог в Казахстане
Ранее ZTB сообщал о нарушениях, которые прокуратура выявила в дорожной отрасли Казахстана. По предварительным данным, ущерб от них превышает восемь млрд тенге.
Проверки также показали, что в некоторых случаях власти планировали повторно ремонтировать дороги, на которые ещё действовала гарантия подрядчиков. По данным прокуратуры, отмена необоснованных договоров и планов закупок позволила предотвратить расходы на 36 млрд тенге.
